如果用一個詞形容2020年的支付圈那就是亂作一團，而備受大家詬病的就是今年無休止的收割費率，各種各樣的調價花樣可謂是亮瞎了咱的眼。

現代支付增收120元流量費

近日，有網友反映稱：在使用現代支付的POS機刷卡時，到賬金額與實際費率嚴重不符，根據業務員承諾的0.55%費率，刷卡2600元應當扣除14.3元，但實際到賬卻是2465.7元，中間相差120元。

該網友帶著疑問咨詢了官方客服，對方表示多出來的120元是終端流量費。

相較于行業統一的36元流量費，現代支付的行為可謂是無恥至極，而高昂的流量費是變相收割還是放棄下一波漲價浪潮？

通聯支付提前違約加收流量費

網友爆料稱，通聯支付POS違反合作協議，私自上調流量費并提前收取。

根據網友反饋，當初合作協議中明確了流量費是25/年，前三個月免費，自第四個月開始收取。但現如今政策還未到期就上調至36/年，并且在第二個月就開始收取。

由于通聯支付涉及到徐州513事件，此前也多次傳出欲要切割線下業務的傳聞，無論做出什么樣的收割行為都屬于意料之中，畢竟相較于此前多次調價行為，此次流量費行為不過是“灑灑水”。

自年中以來，陸續有網友反饋使用的POS終端扣除流量費的情況，大多數網友都表示辦理前并不知道有此費用，而私自扣除流量費屬于欺詐行為。

很多網友可能還不清楚流量費是怎么回事？

今年的支付市場一直由電簽POS主導，以前的手刷MPOS也由電簽POS替代，但今年的電簽POS以及出票POS都有一個特點，那就是由以前的外置流量卡改為內置流量卡。

除了退出舞臺的藍牙POS之外，當前的POS終端都需要插卡聯網才能使用，就如同我們使用的手機需要插卡一般無二。

此前，大多數的流量卡都是外置的，流量用完后是否選擇充值由自己決定，但內置流量卡是由支付機構代收流量費，到期后如果還繼續使用終端就會自動被扣除流量費。

目前大多數機構政的策都是前三個月免費，到期后再刷卡時自動扣除下一年的流量費36元，支付機構設置為內置卡的目的是為了在流量卡上面獲得利潤，由于今年行業原因，越來越多的機構違反當初協議，提前收取或者增加流量費。

每一次的收割，最終受傷的還是從業者，用戶還可以選擇更換終端，但從業者呢？存量用戶大量丟失，努力的成果化為泡影。